Denne uken har vi deltatt på Arctic Entrepreneur, et godt gjennomført arrangement i regi av Maskin-Entreprenørenes Forbund. I et tettpakket program med viktige temaer som blant annet Beredskap, Krisehåndtering og Bærekraft var det også et Vann og Avløpsseminar hvor AOL i år deltok med et innlegg om vårt pågående prosjekt for Nedre Romerike Vann- og Avløpsselskap (NRVA).
Distriktssjef Tomas Lie inntok scenen for å informere om noen av utfordringene ved prosjektet, og i videoen her kan dere alle få et godt innblikk i prosjektet. Videoen er produsert av MEF i samarbeid med AOL og NRVA.
AOL signerte i sommer en ny samspillsentreprise for Nittedal Kommune og forrige uken gikk startskuddet med oppstartssamling for kontraktsarbeidene. Utover høsten skal vi, på lag med vår UE Olimb Anlegg, jobbe sammen med byggherre og byggherres rådgiver Norconsult for å finne de optimale løsningene for de arbeidene som skal utføres i Fase 2 av prosjektet. Etter planen skal de fysiske arbeidene starte i første del av 2024.
Arbeidene vil omfatte etablering av ca. 10,2 kilometer med spillvannsledning og 6 kilometer med vannledning. Bakgrunnen for prosjektet er at Nittedal kommune skal legge ned sine avløpsrenseanlegg og i fremtiden pumpe alt avløpsvann til Nedre Romerike Vann og Avløp (NRVA) sitt avløpsrenseanlegg. Trase for de planlagte arbeidene strekker seg fra Åneby i nord til Slattum i sør.
I parallell skal NRVA etablere ny hovedvannledning på deler av strekningen. Nittedal Kommune er formelt sett byggherre, men NRVA vil også ha en viktig del av arbeidene i dette prosjektet.
Sammen med vår hovedeier, Peab Anlegg AS, har vi satt sammen et kompetent team som skal jobbe tett sammen med alle involverte parter i prosjektet. Det er en overordnet ambisjon å øke andelen gravefrie metoder i dette prosjektet og her vil vår UE, Olimb Anlegg, ha en viktig rolle. Olimb Anlegg har, som AOL, erfaring som VA entreprenør helt tilbake til 1957 og har siden 70 tallet posisjonert seg som en av bransjens ledende eksperter på gravefrie metoder.
Gruppebilde oppstartsamling
Vi takker Nittedal Kommune for tilliten og ser nå frem til samarbeidet for å finne de beste løsningene for dette prosjektet, og ikke minst til gjennomføringen av disse løsningene i en god fase 2 av prosjektet.
I løpet av fellesferien har AOL signert kontrakt med Sandefjord Kommune for etablering av 510 meter gang og sykkelvei langs Teksleåsen, inkludert etablering av 2 stk støttemurer. Arbeidene skal overleveres i løpet av høsten 2023. Vi takker for tilliten og ser frem til samarbeidet!
Rett før jul ble AOL tildelt en ny kontrakt for Bærum Kommune, og nå i februar er vi godt i gang med arbeidene. Under denne kontrakten skal vi renovere og oppdimensjonere ca 1230 meter med vannledninger ved utblokking flere steder i Bærum Kommune. I de samme traseene skal vi rehabilitere/forsterke avløpsledninger med strømpe der dette ikke er gjort fra før.
Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise og på prosjekteringssiden har vi med oss Asplan Viak AS som underentreprenør. Kontraktsarbeidene skal overleveres i løpet av 2023. Vi takker Bærum Kommune for tilliten og ser frem til et fortsatt godt samarbeid!
AOL er tildelt kontrakt for Nedre Romerike Vannverk (NRV) for etablering av ny parallell vannledning over en strekning på 3,3 kilometer nord for Lillestrøm. Kontrakten er en samspillsentreprise hvor vi nå sammen med vår partner på prosjektering, Rambøll Norge AS, og NRV skal finne de beste løsningene for å nå prosjektmålene.
Oppstartssamling for prosjektet er gjennomført
Kontrakten omfatter da prosjektering, grøftearbeider, levering og legging av rør, tilknytning til eksisterende infrastruktur og klargjøring og idriftsettelse av ledningsanlegget. Ledningen som skal legges skal være minimum Ø 1000 mm, og arbeidene skal gjennomføres i parallell med eksisterende vannledning som skal være i drift under hele gjennomføringsfasen.
AOL har lang erfaring med legging av denne dimensjonen vannledninger, blant annet for Vestfold Vann IKS, og en samspillsentreprise hvor vi kan komme tidlig inn i prosjektet og være med på valg av metoder og materialer passer oss veldig godt!
Forberedende arbeider på kontrakten er allerede i gang og denne uken har vi deltatt på oppstartssamling for prosjektet hvor det blant annet ble gjort arbeid i forhold til risikovurdering.
Prosjektleder Anders Ragnhildrød
Vi takker NRV for tilliten og ser frem til videre godt samspill, både i prosjektering og gjennomføring! Prosjektet skal ferdigstilles i desember 2024.
AOL er valgt som en av leverandørene til Drammen Kommunes parallelle rammeavtaler for levering av entreprenørtjenester. Avtalen har en fast periode på 2 år og opsjoner for 1 + 1 års forlengelse. I tildelingen er entreprenørens erfaring med relevant type arbeid vektlagt. Vi takker Drammen Kommune for tilliten og ser frem til et godt samarbeid på kontrakten!
Setting av kummer i forbindelse med kryssing av Stathelleveien
Vi er godt i gang med kontraktsarbeidene for Bamble Kommune på Stoa i Langesund hvor kommunalt ledningsnett for VA blir sanert. I forbindelse med dette prosjektet blir det lagt nytt vann- og avløpsanlegg, kloakk blir lagt om til selvfall til renseanlegget og en trykkøkningsstasjon etableres slik at øvre del av feltet får bedre vanntrykk. Alt av kabler i luften blir også lagt ned i bakken.
Oppstarten av prosjektet har vært preget av utfordringer med bløte masser og at eksisterende infrastruktur ikke har vært slik som forespeilet under planleggingen. Det håndterer arbeidslagene fortløpende, og for å sikre at endringene følges opp benytter prosjektet blant annet nettbrett for å hele tiden ha oppdaterte tegninger ute i produksjonen.
Oversiktstegning over anleggsområdet
Som oversiktstegningen over viser strekker anlegget seg fra sjøkanten ved Fagerheimveien, krysser Stathelleveien og går videre sørover og vestover i boligfeltet. I perioden frem mot fellesferien har spesielt kryssingen av Stathelleveien skapt utfordringer i prosjektet når eksisterende infrastruktur viser seg å være annerledes enn antatt.
I forbindelse med kryssingen har det vært nødvendig med lysregulering av trafikken i en periode med de ulemper det medfører for beboere, lokalt næringsliv og besøkende. For å få fjernet disse ulempene ble det satt inn en stor innsats i ukene før ferien slik at vi kunne få asfaltert veien og fjernet lysreguleringen, og det ble oppnådd siste uken før fellesferien.
Lærlingene bygger steinmur
Langs Stathelleveien blir det fra parkeringen til Skjærgården Hotell og Badepark stablet ny 1 meter høy steinmur i Larvikitt levert av Larvikittblokka AS. Arbeidene utføres av våre 2 lærlinger i prosjektet, under kyndig veiledning av mentorer og ledelsen i prosjektet.
Stabling av steinmur
VA-arbeidene
Videre sørover er grøftelag 2 godt i gang og før ferien er det etablert 60 meter ferdig grøft, samt midlertidig parkeringsplass for beboerne. Grøftene drives blant annet med sprenging i eksisterende trasè.
Etter ferien vil grøftelag 1, som har krysset Stathelleveien, fortsette sørover langs gangvegen og inn i boligfeltet. Prosjektet forventes å være ferdigstilt sommeren 2023.
AOL er nå godt i gang med gjennomføringen av entreprisen RV400 Yttersøveien – Faret i Larvik kommune. Her bygges ny sykkelvei med opphøyet fortau til glede for både myke trafikanter og bilister på riksveien i fremtiden. I tillegg til gang- og sykkelvei, som utføres for Statens Vegvesen, gjøres det en omfattende utbedring av vann- og avløpsledninger på vegne av Larvik Kommune i samme trase. I denne entreprisen er det også etablert ny helikopterlandingsplass for Larvik Brannvesen. Helikopterlandingsplassen er viktig for Larvik brann og redning, som er en del av den nasjonale brannstyrken til sjøs.
Anleggsarbeidene strekker seg 2 kilometer fra brannstasjon og ned til Faret. En av hovedutfordringene er plasseringen mellom RV400, som skal være åpen for trafikk i hele gjennomføringsperioden, og Numedalslågen. Det er smalt og stedvis bratt i området, noe som gjør adkomst utfordrende. Krav om kjørebredde på riksveien gjør at det ikke er mulig å frigi mer areal til anleggsarbeidene. Arbeidene startet opp i begge ender slik at man jobber seg inn mot midten for å ha strekning med innsnevring av kjørebane og redusert hastighet så kort som mulig underveis.
Redusert hastighet er et helt sentralt sikringstiltak for personellet i prosjektet og trafikken forbi anlegget. Hastighetsnedsettelsen er både forhåndsannonsert og skiltet, men allikevel har det vært målt hastigheter helt oppe i 149 km/t i 50 sonen forbi anleggsområdet. For å ivareta sikkerheten er det både frest spor i asfalten og satt opp radarmåling på stedet, uten at det har gitt nødvendig effekt. Den midlertidige rundkjøringen som gir adkomst til riggplassen på anlegget har nå blitt forsterket med en betongring og sirkulært skilt for å markere ytterligere behovet for å ta hensyn til anleggstrafikken. Her vil vi komme med en bønn til alle trafikanter som passerer anleggsområdet – senk farten og ha respekt for sikkerheten til alle dem som jobber for å gjøre infrastrukturen bedre og tryggere! Vårt bransjeforbund, Maskinentreprenørenes Forbund og Statens Vegvesen lanserte i 2021 kampanjen «Alle skal hjem til noen» som er vel verdt å få med seg.
I tillegg til å holde riksveien åpen for trafikk er det tilrettelagt for at turgåere kan benytte området mens anleggsarbeidene pågår. Turveien er midlertidig tilrettelagt utenfor arbeidsområdet, og byggherre har blant annet prioritert å bygge bro ut til Orøya for turgåere. Denne blir stående også etter at prosjektet ferdigstilles.
For å få plass til gang- og sykkelveien må fjell fjernes langs veistrekningen ved hjelp av sprenging. Vi har med oss en solid underentreprenør i Kjell Foss AS som utfører disse arbeidene. For sikkerheten til trafikanter, gående på turstien samt alle på anlegget stanses all trafikk på både vei og sti når salver skal sprenges.
Langs traseen er det flere utfordrende partier, blant annet med kvikkleire som krever stabiliserende tiltak. Utfordringer som dukker opp må løses raskt for å unngå forsinkelser i fremdriften og her er god kommunikasjon mellom byggherre og entreprenør helt avgjørende. I tillegg til den daglige dialogen gjennomføres det i dette prosjektet også jevnlige samarbeidsmøter for å sikre god informasjonsflyt og tett samarbeid.
Vi i AOL er glad for tilliten vi har fått og samarbeidet vi har med Larvik Kommune og Statens Vegvesen i denne entreprisen. Og ikke minst setter vi pris å få bygge varig god infrastruktur til glede for både kommunens innbyggere og besøkende.
AOL har i dag signert to nye kontrakter med Drammen Kommune. I Mjøndalen skal vi sanere 625 meter med VA anlegg i Løvligata, Skoglygata og Myrgata. Når VA arbeidene er utført skal veien bygges opp igjen, og i den forbindelse blir geometrien strammet noe opp. Dette blir et utfordrende prosjekt med varierende grunnforhold og til dels dype grøfter. Prosjektet skal ferdigstilles sommeren 2023.
På en egen kontrakt skal vi også utbedre vann- og avløpsnettet ved Fjordgløtten i Drammen Kommune. Målet med dette prosjektet er å løse et gjentagende lekkasjeproblem og samtidig sikre et velfungerende avløpsanlegg med lang levetid. Det skal settes kummer og etableres VA-nett, delvis ved hjelp av boring i løsmasser og fjell. VA arbeidene skal ferdigstilles i løpet av 2022.
Vi takker Drammen Kommune for tilliten og ser frem til å ta fatt på arbeidene!
